São Paulo, 17 — A MSC Cruzeiros reuniu um grupo restrito de agentes de viagens para detalhar a evolução do MSC Yacht Club, produto premium da companhia que combina áreas e serviços exclusivos a bordo. Durante o encontro, o diretor-geral da armadora no Brasil, Adrian Ursilli, apresentou os avanços estruturais do conceito, abordou a projeção de demanda para a temporada 2025-2026 e incentivou o engajamento do trade.
Modernização e ampliação do Yacht Club
Segundo Ursilli, o Yacht Club passou por uma atualização que abrange decoração, tecnologia embarcada, variedade de acomodações e aumento de metragens. O serviço, disponível a partir da classe Fantasia, hoje está presente em 17 dos 23 navios da frota mundial. O diretor destacou a adição de novas tipologias de suíte, como as duplex e as Royal Suites, além da implementação de espaços mais contemporâneos.
O executivo também explicou que a quantidade de suítes varia conforme o porte do navio. Enquanto as embarcações da classe Fantasia contam com 69 unidades, navios da classe World oferecem até 140, praticamente o dobro. Como parte do plano de modernização de frota, o MSC Magnifica será o próximo a receber a área privativa, ampliando a oferta global do produto.
Oferta reduzida, procura em alta
Para o período 2025-2026, a companhia programou cinco navios na América do Sul, sendo quatro dedicados ao mercado brasileiro e um posicionado na Argentina. Em comparação com a última temporada, a oferta total será levemente menor, pois haverá um navio a menos no Brasil e, consequentemente, uma unidade Yacht Club a menos na região.
Apesar da redução, Ursilli afirmou que a expectativa é de ocupação integral em todos os itinerários. Ele atribui o cenário positivo ao diferencial de custo-benefício dos cruzeiros, que reúnem hospedagem, entretenimento, gastronomia e visitas a múltiplos destinos em um único pacote. A previsão inclui inclusive os segmentos premium, como o Yacht Club, que costuma concentrar clientes em busca de maior exclusividade.
Comportamento de compra próximo ao embarque
Durante o encontro, o diretor comentou que a confiança do consumidor brasileiro vem oscilando ao longo do ano, fator que estimula decisões de viagem mais próximas da data do cruzeiro. Essa tendência, segundo ele, exige esforço extra dos agentes de viagens para manter a divulgação ativa até o último momento.
Ursilli ressaltou que, embora o passageiro possa adiar a reserva, a intenção de viajar permanece. Por isso, recomendou que os profissionais continuem contatando sua base de clientes, pois a procura tende a crescer à medida que se aproxima a data de partida. Ele alertou que, desde agosto, a demanda registra alta consistente, acompanhada de ajuste gradual de tarifas. Assim, quem optar pela compra tardia pode encontrar preços superiores aos praticados nos últimos meses.
Estratégia de vendas para o trade
O executivo enfatizou a necessidade de comunicação constante por parte dos vendedores. Entre as ações sugeridas estão campanhas de e-mail, publicações em redes sociais e atendimento personalizado. O objetivo é reforçar a conveniência do cruzeiro como modalidade de férias completa e, quando possível, destacar benefícios específicos do Yacht Club, como restaurantes dedicados, área de piscina exclusiva, serviço de concierge e prioridade em embarque e desembarque.
Imagem: panrotas.com.br
Ursilli lembrou ainda que ciclos econômicos naturalmente alternam fases favoráveis e desafiadoras. No entendimento da companhia, porém, a alta procura observada desde o terceiro trimestre demonstra que o interesse pelos cruzeiros se mantém sólido, mesmo em um ambiente de consumo cauteloso.
Painel da próxima temporada
Com quatro navios no litoral brasileiro e um no mercado argentino, a MSC pretende manter itinerários variados, contemplando minirreves, roteiros pelo Nordeste, viagens rumo à Argentina e Uruguai e o cruzeiro de volta ao mundo. A bordo, o entretenimento continuará baseado em shows ao estilo Broadway, festas temáticas, piscinas, academia e opções gastronômicas inclusas no valor da viagem.
No segmento Yacht Club, os hóspedes contarão com suítes ampliadas, lounge panorâmico, restaurante privativo e mordomo 24 horas. A variação de oferta entre 69 e 140 unidades por navio permitirá acomodar perfis distintos de viajante, desde casais em busca de privacidade até famílias que preferem cabines duplex.
Com a modernização prevista para o MSC Magnifica, a frota total equipada com Yacht Club chegará a 18 navios, reforçando a estratégia de consolidar o produto como diferencial competitivo. A companhia não divulgou datas específicas para a conclusão da reforma, mas indicou que o projeto está incluído no cronograma de atualização global.
Expectativas de ocupação e preço
A armadora acredita que a combinação de oferta ajustada, modernização de serviços e fortalecimento do relacionamento com o trade resultará em ocupação plena. Paralelamente, a empresa orienta consumidores e agentes a antecipar reservas para garantir tarifas mais vantajosas, sobretudo em categorias premium, onde a disponibilidade costuma se esgotar primeiro.
Com a temporada prestes a começar e um cenário de procura crescente, a MSC Cruzeiros reforça a mensagem de que os cruzeiros permanecem competitivos no comparativo de custo-benefício e que o Yacht Club continuará sendo um pilar estratégico para atrair viajantes que buscam experiência diferenciada em alto-mar.