A Azul Linhas Aéreas participou de uma audiência na Corte de Falências do Distrito do Sul de Nova York para tratar de novos pedidos ligados ao processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, conduzido sob o Chapter 11. A sessão, realizada em 22 de setembro de 2025, teve como foco a ampliação de prazos e a definição de procedimentos que permitirão à companhia avançar nas negociações com credores e parceiros estratégicos.
No centro das solicitações, a empresa pediu a extensão do período de exclusividade para a apresentação e a votação do plano de reorganização. O objetivo é ganhar tempo para refinar as propostas, garantir alinhamento com o plano de negócios e fortalecer o diálogo com as principais partes interessadas. A prorrogação visa evitar que credores apresentem planos concorrentes enquanto a transportadora conclui seus ajustes financeiros.
A companhia também requereu mais prazo para decidir se mantém ou rejeita contratos de arrendamento de aeronaves e motores. Esses acordos representam parcela expressiva dos custos fixos da Azul e, segundo a empresa, uma avaliação mais detalhada é essencial para determinar quais contratos se encaixam na malha prevista para os próximos anos. O pedido inclui arrendamentos operacionais de aviões de diferentes fabricantes e motores de reposição utilizados em linhas domésticas e internacionais.
Outro ponto levado ao tribunal envolve a implementação de procedimentos formais para revisão e reconciliação de créditos. A empresa busca autorizar mecanismos internos que agilizem a checagem dos valores apresentados pelos credores, reduzam disputas e delineiem etapas para eventuais contestações. O processo de verificação de créditos costuma ser um dos mais complexos em recuperações judiciais transnacionais, devido à multiplicidade de contratos em moeda estrangeira e à participação de investidores institucionais.
Para proteger dados considerados estratégicos, a Azul solicitou autorização para adotar protocolos de confidencialidade. A medida tem o intuito de restringir o acesso a informações comerciais sensíveis, como termos de financiamento, preços de leasing e projeções de demanda. Segundo a companhia, o compartilhamento controlado desses dados é necessário para preservar sua posição competitiva enquanto negocia com arrendadores, bancos e fornecedores.
Além disso, a transportadora pediu permissão para manter, renegociar ou celebrar novos contratos de financiamento com parceiros já envolvidos em operações de crédito. A possibilidade de firmar aditivos ou contratar novas linhas durante o Chapter 11 pretende assegurar liquidez suficiente para as atividades operacionais, especialmente no período de maior demanda no fim do ano. Esses ajustes financeiros também podem contemplar garantias adicionais ou mudanças nas taxas de juros, conforme as condições de mercado.
Em nota encaminhada ao tribunal, a companhia argumentou que todos os pedidos têm caráter complementar ao plano de reorganização em construção. Segundo a Azul, a extensão de prazos e a adoção de procedimentos padronizados de análise de crédito contribuem para uma administração mais eficiente das obrigações existentes. A transportadora afirma que as medidas reforçam a previsibilidade dos próximos passos do processo, conferindo maior transparência às negociações com credores.
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Embora a audiência tenha permitido a apresentação detalhada dos pleitos, a decisão final ainda depende da avaliação da juíza responsável pelo caso. O tribunal pode aprovar integralmente, modificar ou rejeitar cada solicitação. Caso haja aval, os novos prazos e procedimentos passarão a nortear as negociações internas e externas, definindo o cronograma da etapa seguinte do Chapter 11.
Desde o ingresso no processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, a Azul vem destacando a necessidade de adequar suas obrigações financeiras ao cenário pós-pandemia. A empresa já havia renegociado parte de sua dívida no mercado doméstico, mas optou por recorrer à legislação norte-americana para lidar com contratos em dólar e alinhar compromissos de longo prazo assinados no exterior. O desfecho das solicitações apresentadas em Nova York deverá influenciar a estrutura de capital prevista para sustentar a operação da frota, os planos de expansão de rotas e eventuais investimentos em novos serviços.
Enquanto aguarda a decisão da Corte de Falências, a companhia segue operando normalmente e mantém a oferta de voos nos mercados doméstico e internacional. De acordo com comunicados anteriores, bilhetes já vendidos, programas de fidelidade e acordos de interline continuam válidos e não sofrem alterações durante o processo de reorganização financeira.
Com a audiência concluída, a Azul aguarda a manifestação do tribunal para dar prosseguimento às negociações formais com arrendadores, instituições financeiras e fornecedores. A expectativa interna é fechar a versão final do plano de reorganização dentro do novo prazo solicitado, incorporando potenciais ajustes sugeridos pelos credores. Assim que aprovado pela Justiça norte-americana, o plano deverá ser submetido também às autoridades competentes no Brasil, seguindo os requisitos regulatórios aplicáveis ao setor aéreo.